Узлы часть 2
Альпинизм,  Снаряжение

Узлы часть 2. Более продвинутые узлы

Продолжение первой части статьи, посвященной узлам, здесь представлены не менее полезные узлы, рекомендуемые к изучению. Это: узел Маршара, грейпвайн, удавка, ткацкий и срединный проводник (его должен знать каждый турист и альпинист).

Узел Маршара (австрийский)

Узел Маршара (австрийский)
Узел Маршара

Этот узел является потомком уже известного нам узла Прусика. Применяется для тех-же целей – как схватывающий узел. При этом он быстрее схватывается на верёвке чем узел Прусика. Меньше ползет на мокрых и обледенелых верёвках чем «Прусик» (который на обледенелых верёвках не держит вообще) следовательно – меньший риск при срыве отправится в «свободный полёт» с узлом в руках и грустью в глазах.

Вяжется он довольно быстро и легко. Одним из плюсов узла Маршара является его свойство ползти в одну сторону и схватываться при нагрузке с другой стороны. Это удобно использовать для подъёмов.
Этот узел должен вязаться тонкой верёвкой вокруг толстой, чем больше разница диаметров верёвок, тем лучше он будет схватываться. Используется узел Маршара главным образом как страховочный узел в альпинизме. Еще его можно использовать для наведения верёвочных переправ и для подъёмов (вместо жумара).

Удавка полуштыками

Удавка полуштыками
Удавка полуштыками

Это довольно интересный и удобный узел, который можно использовать во многих жизненных ситуациях. Например, подтащить бревно или закрепить верёвку на дереве (для нужд альпинизма применять данный узел не стоит). Именно таким узлом крепят тетиву на луке и гитарные струны. Как вы уже могли догадаться, держит удавка только когда верёвка под натяжением. Когда-же нагрузка снимается, то узел почти полностью развязывается.
При завязывании и затягивании удавки важно, чтобы верёвка не переламывалась через петлю, иначе сильно упадет ее прочность (мы ведь помним, что чем больше у верёвки перегиб и сдавливание, тем меньше ее прочность в месте этого перегиба).

Как я говорил, для альпинизма и туризма этот узел использовать не желательно. Но, если требуется навести неответственную переправу, где верёвка не будет испытывать значительных нагрузок и в случае срыва человека, он не получит травм, то можно применить удавку. Примером может служить наведение переправы через небольшую и не глубокую речку или ручей, где в случае срыва можно только намокнуть. В случае такого применения, нужно дополнительно завязать контрольный узел, а можно даже штыкэ. Тогда и крепление будет безопасным и жестким, и снимать переправу будет легко.

Ткацкий

Ткацкий узел

Ткацкий

Этот узел является достаточно простым способом связать верёвки одного диаметра. Кроме того, после его затяжки сам узел становится достаточно компактным. По сути, ткацкий узел, это просто две «контрольки». Кстати, после его завязывания необходимы контрольные узлы на обоих верёвках.

Плюсы ткацкого узла: компактность, быстрота связывания и относительная надежность соединения.
Минусы: очень сильное затягивание (вплоть до невозможности развязать), ослабление верёвки и необходимость вязать контрольные узлы.

Этим узлом хорошо соединять две нитки для шитья (компактность узла), но плохо использовать для альпинизма и туризма.

Грейпвайн (двойной рыбацкий)

Грейпвайн (двойной рыбацкий)
Грейпвайн

Очень прочный и надёжный узел, применяется для связывания верёвок как одного, так и разного диаметра. Кроме того, грейпвайн довольно красив. Его используют просто везде, на кораблях и на суше, в горах, в быту, вобщем, где только не лень. Вяжется он относительно просто: сначала завязывается она двойная петля, на одной верёвке, потом такая-же на второй и затягивается. Узел этот похож на ткацкий, только делается не один, а два оборота верёвки.

Плюсы: очень мощный и надежный узел, не требует дополнительных «контролек», можно связывать верёвки разного диаметра.
Минусы: очень сильно затягивается.

Именно этим узлом я советую связывать репшнур для схватывающих узлов типа Прусика, Маршара, Бахмана и пр. Его можно с успехом использовать в качестве контрольного узла. Для этого вяжется только одна двойная петля на одной верёвке, такая «контролька» будет надежнее обычной.

Срединный проводник

Узлы. Срединный проводник
Срединный проводник

В морской терминологии данный узел называется «ездовая петля». Внешне он напоминает бурлацкую петлю, но является более надежным и практичным. Применяют срединный проводник везде, где необходима прочная и надежная петля в середине верёвки, например, в альпинизме для организации связок. Также его можно использовать для пропускания проводки по натянутой верёвке.

Плюсы: надежный и удобный, завязывается в середине верёвки, не «ползёт».
Минусы: относительная сложность завязывания, может сильно, хоть и не намертво затянуться.

Настоятельно рекомендую выучить срединный проводник так, как это относительно уникальный по своим характеристикам узел и имеет очень много возможностей применения.

Есть третья часть статей про узлы!

One Comment

  • Влад

    Ребятушки, вас не смущает ли тот факт, что вы из себя гуру по узлам строете, а между тем у вас на картинке грейпвайн неправильно завязанный.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *