Насос GIYO GS-01, для амортизаторов. Обзор

GIYO, это фирма из Тайваня, она выпускает исключительно велосипедные насосы и делает их хорошо. Сегодня поговорим об очень интересном вилочном насосе GIYO GS-01. Что в нём интересного? В первую очередь это его неповторимый внешний вид, полностью металлический с аналоговым манометром. Что то из мира стимпанка..

Характеристики насоса GIYO GS-01

Кнопка сброса давления.

На первый взгляд может показаться что опция не особо важная и нужная. Однако, в вилке очень большое давление и сбрасывать его методом нажатия на ниппель очень не удобно. Тем более что потом нужно заново подсоединять насос чтоб измерять давление после сброса. А с кнопкой это гораздо проще и быстрее, при нажатии давление сбрасывается медленно, что позволяет сбросить до нужного вам значения.

Сама же кнопка полностью металлическая. Что не делает этот узел слабым местом насоса.

Максимальное давление в 300 psi

Само давление обычное для вилочных насосов. Пару слов стоит сказать про аналоговый манометр. Он имеет две шкалы, в psi и bar. Стекло манометра слегка выпуклое, что делает его более прочным. Правда изготовлено оно не из стекла, что на мой взгляд очень хорошо, а из прочного пластика. Минусом такого манометра, по сравнению с цифровым есть его высокий вес и немалые размеры. Но именно аналоговый манометр идеально дополняет общий брутальный дизайн насоса, который больше напоминает какой то медицинский инструмент прошлого.

Не смотря на то, что этим насосом очень легко и быстро качеть вилку, колесо им качать крайне утомительно. Всё из-за его невысокой производительности. Но для колёс он и не предназначен.

Головка не позволяющая воздуху травить

Головка насоса подходит к ниппелю типа Шредер. Её конструкция позволяет накрутить и снять с вилки насос так, что из не выйдет ни капли воздуха.

Полностью алюминиевый

Корпус насоса GIYO GS-01 полностью металлический. что придаёт ему неповторимый внешний вид. Однако аллюминий несколько тяжелее пластика.

Сама же головка штока сделана из качественного, прочного пластика.

Уплотнительные колечки, в случае износа легко можно достать в автомагазинах.

Между ручкой штока и корпусом имеется ещё одно резиновое колечно. Оно смягчает удары штока о корпус насоса.

В завершение хочу сказать что насос не очень подходит для того чтоб его таскать с собой. Это можно обьяснить его относительно большим весом, хотя при этом насос очень прочен. Однако, он очень приятен в использовании и просто красив.