Шлямбурный скальный крюк. Шлямбуры для альпинизма

Шлямбурный крюк, или шлямбур применяется для организации страховки на твердой породе. В отличие от клиньев и закладок, шлямбуры устанавливаются не в трещине, а в монолите. Считается довольно надежной точкой страховки, но с некоторыми оговорками. Применяют и альпинисты, и спелеологи.

Конструкция и виды

Современные шлямбуры делают либо из нержавеющей стали, либо из оцинкованной стали, при этом проушины бывают из алюминиевого сплава.

Не следует применять проушину из «нержавейки» вместе с анкером из «оцинковки» и наоборот, иначе срок службы такой конструкции может уменьшится.

Все шлямбуры, по способу установки можно разделить на клеевые и распорные. В свою очередь, распорные шлямбуры бывают съемные и несъёмные.

Распорные шлямбуры

Съемные распорные шлямбуры. В их конструкции используют анкерный болт, который при закручивании расклинивает и надежно удерживает проушину в породе. Потом можно ослабить болт и вытащить анкер. И хотя эту конструкцию можно считать съемной, все-же шлямбуры обычно не убирают, а оставляют на месте для других.

Несъемные распорные шлямбуры. Для их установки используют не болт, а Т – образную гильзу с разрезом вдоль, в которую молотком забивают металлический сердечник, исторически, именно эти конструкции были первыми. Сейчас конструкция гильзы может быть с разрезами только на конце. Яркий пример, это шлямбур Petzl Long Life.

Спиты

Отдельно можно выделить так называемые спиты. Их конструкция такова, что одноразовый сердечник используют сначала для пробивания отверстия в камне, а потом его-же расклинивают в скале и привинчивают к нему проушину. Такая конструкция имеет одно преимущество, круглой коронкой пробить отверстие проще чем многоразовыми пробойниками, ведь каждая новая коронка всегда острая и не замятая. Однако, надежность такой конструкции ниже, чем при использовании классической системы. Это связано с тем, что коронка после пробития ей отверстия может иметь микротрещины. Хотя, абсолютное большинство пещер были пройдены с использованием именно сплитов, а это говорит в пользу надежности и практичности данной конструкции.

Клеевые шлямбуры

Клеевые шлямбуры. Такие крючья крепят в камне при помощи специального клея, по составу похожего на эпоксидную смолу. Делают это так: сначала сверлят либо пробивают отверстие, после очистки от крошки и пыли в него вставляют ампулу с клеевым составом, затем забивают сам шлямбур. Такая конструкция наиболее надежная и прочная, конечно, при условии правильности выполнения всех действий по установке.

Способы установки распорных шлямбуров

Отверстие в камне делают либо при помощи перфоратора, либо специальным пробойником. Само собой, использование перфоратора оправдано только при наведении спортивных маршрутов. Обычно-же используют пробойники, в которые устанавливают сверла от перфоратора. При установке сплитов, к пробойнику крепят не сверло, а коронку от сплита.

При пробивке отверстия, по пробойнику бьют молотком и обязательно, после каждого удара немного проворачивают. Недостаточная глубина отверстия недопустима, а в некоторых случаях недопустима и избыточная глубина. Для удобства контроля глубины, на сверло можно намотать несколько витков изоленты. Еще важно, чтобы анкер входил в отверстие достаточно туго. Особенно критично это для сплитов, ведь при большом зазоре, коронка сплита во время расклинивания просто сломается.

Пробойники для установки шлямбуров

Пробойники бывают двух видов, с защитой руки от случайного удара молотком и без такой защиты. Кроме того, сама конструкция может предусматривать установку стандартного перфораторного сверла в качестве рабочего элемента. Для таких пробойников в продаже есть специальная резьбовая насадка для спита. Бывают пробойники только для установки спита.

Отдельно хочу заметить, тот факт, что если вы не попадаете молотком по руке, забивая гвозди, вовсе не значит, что вы не промахнетесь по пробойнику вися на скале в крайне неудобном положении, с уставшими руками. Я думаю, все-же стоит предохранять руку от случайного удара по ней.

Надежность шлямбуров

Все привыкли, что шлямбур — это надежно и долговечно. При правильном креплении, он действительно может выдержать до 22 Кн. Обычно так и есть, но, трагичный случай с московскими альпинистами на Тбау, где вылетел шлямбур заставляет задуматься. Ведь шлямбуры, во многих случаях, висят в горах годами, а иногда – десятки лет. За это время на них воздействуют не только люди, организующие страховку, но и коррозия. И если на нержавеющие материалы коррозия почти не действует, то на оцинкованные анкеры и проушины коррозия влияет сильно, ведь слой цинка стирается относительно быстро. Про обычную сталь я вовсе молчу.

Еще сильнее коррозию ускоряет установка оцинкованных анкеров вместе с нержавеющими проушинами. Это создает гальваническую пару, и через лет пять, на вид хорошая проушина висит на ржавом и гнилом анкере.

Исходя из этого, не стоит полагаться на один единственный шлямбур. Всегда организуйте свою страховку и, особенно самостраховку как минимум используя два шлямбура. А ржавые используйте только как ИТО или дополнительную точку страховки.

Заключение

В заключение хочу сказать, что альпинисты не сильно приветствуют установку шлямбуров. Ведь это портит скалу и нарушает принципы натуральной страховки. В идеале вообще не использовать шлямбурные крючья, даже на станциях. Но пока нужно смириться с тем, что они есть и будут в ближайшем будущем. Особенно на крымских маршрутах, где, для обеспечения безопасности их нужно регулярно осматривать и менять. Желательно менять на клеевые варианты.